• Extrem hohe Energieeffizienz im Bahnverkehr: Durch die physikalischen Vorteile des Rad-Schiene-Prinzips wird nur wenig Energie für den Transport von Gütern bzw. Personen benötigt.
• Elektromobilität: Elektrischer Antrieb bedeutet Emissionsreduzierung und hohe Energieeffizienz. Wo der Strom aus der Oberleitung kommt, werden keine Batterien benötigt, die bei der Fahrt unnötiges Gewicht bedeuten und deren Herstellung sowie Entsorgung eine erhebliche Belastung für die Umwelt bedeutet.
• Schienenverkehr ist eine sehr gute Alternative zum Individualverkehr per Auto bzw. zum Flugverkehr.
  • Der Individualverkehr mit Personenkraftwagenen hat nicht das Potenzial zur klimafreundlichen Verkehrswende: Die Versprechungen der Automobilindustrie zur Entwicklung von alternativen Antriebstechniken wurden und werden verfehlt.
  • Eine Verlagerung der allmorgendlichen Auto-Staus in Flugtaxis kann keine urbanen Verkehrsprobleme lösen, ohne die Energie- und Emissionsbilanz nachhaltig zu verschlechtern. Wenn man die Autos in die Luft bringen möchte, braucht es mehr Energie, als wenn man Pendler in moderne, sichere und leistungsfähige Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs zum Ziel bringt.
  • Für die Verkehrsanbindung im ländlichen Raum haben smart gesteuerte Sammel-Taxis oder Klein-Busse eine sinnvolle Zubringerfunktion. Für sehr weite (interkontinentale) Reisen bietet sich der Flugverkehr für Passagiere bzw. der Schiffsverkehr (Containertransport) an. Der Ausbau der Schieneninfrastruktur sowie neue Hochgeschwindigkeitssysteme (Magnetschwebetechnik) können dazu beitragen, dass sich der Bahnverkehr auch auf immer längeren Strecken rechnet – ökologisch wie auch ökonomisch.